"Trình độ phi công cao nhất từ trước đến nay" tại giải SRS Skywalk Edition ở Ý

Sau 5 ngày thi đấu với những bài bay chất lượng, huyền thoại World Cup Andreas “Pepe” Malecki (Đức) đã xuất sắc giành ngôi vô địch tại SRS Skywalk Edition diễn ra ở Bassano, Ý. Anh xếp trên Ross Desmond (Mỹ) ở vị trí thứ hai và Marco Sommerfeld (Thụy Sĩ) ở vị trí thứ ba. Ở hạng mục nữ, Vanja giành ngôi quán quân, vượt qua Summer Barham (Mỹ) và Joanna Kocot (Ba Lan). Trong nội dung đồng đội, Team Gin đánh bại Team Ozone để giành vị trí số một, trong khi Team Nedsu đứng thứ ba. Giải đấu được tổ chức vào tuần cuối cùng của tháng 5, quy tụ dàn phi công có trình độ rất cao, trong đó có nhiều vận động viên từng thi đấu tại hệ thống Paragliding World Cup, bao gồm cả nhà vô địch Pepe Malecki. Được biết, Pepe đã tham gia hơn 100 giải World Cup trong sự nghiệp của mình. Theo trưởng ban tổ chức Brett Janaway, chất lượng chuyên môn vượt trội của các phi công đã giúp giải đấu đạt điểm WPRS (World Pilot Ranking System) cao nhất từ trước đến nay trong hệ thống SRS.

Tuần thi đấu bắt đầu với điều kiện thời tiết ổn định khi một đợt nắng nóng bao trùm vùng đồng bằng phía bắc nước Ý, khiến nhiệt độ tăng lên khoảng 35°C. Tuy nhiên, sự ổn định của khối không khí cũng làm độ cao mây đáy (cloudbase) thấp, các phi công chỉ có thể lên tới khoảng 1.100m, khiến việc di chuyển đường dài trở nên khó khăn hơn. Bài thi số 1 là chặng đua tốc độ dài 70km, với đường bay nhiều lần quay lại khu vực trước mặt điểm cất cánh trước khi hướng về đích tại khách sạn nổi tiếng Garden Relais Hotel. Sau những thử nghiệm thành công tại giải CIVL Explorer, hệ thống SRS đã áp dụng quy định mới mang tên “elevated goal” (đích trên cao). Thay vì có khu vực kết thúc tính tốc độ (ESS) tách biệt với đích như trước, đích trên cao kết hợp cả hai nhưng yêu cầu phi công phải đến đích ở độ cao tối thiểu, trong giải này là 200m so với mặt đất (AGL). Nếu đến đích thấp hơn độ cao quy định, phi công sẽ bị trừ một phần điểm tốc độ. Mục tiêu của quy định này là khuyến khích phi công giảm tốc và tiếp cận đích với độ cao an toàn hơn, đồng thời tạo điều kiện để khán giả theo dõi màn về đích hấp dẫn ở cự ly gần. Thử nghiệm được đánh giá là thành công và được áp dụng cho tất cả các bài thi của giải, với một số điều chỉnh nhỏ nhằm tạo khoảng cách an toàn giữa các phi công đang hoàn thành đường đua và những người chuẩn bị hạ cánh. Ở bài thi số 1, có 67 phi công hoàn thành đường bay, trong đó Andreas “Pepe” Malecki (Đức) là người giành chiến thắng trong ngày. Mặc dù điều kiện thời tiết vẫn khá ổn định, ban tổ chức tiếp tục giao bài thi số 2 dài 86,7km. Sau khi xuất phát, các phi công bay về phía đông dọc theo sườn núi chính của Bassano, nơi các luồng nâng hoạt động tốt dù khá nhiễu động ở độ cao thấp. Sau đó đoàn đua chuyển hướng về phía tây theo tuyến bay kinh điển đến điểm quay đầu tại Cima Summano, phía trên Piovene Rocchette, sau khi vượt qua một thung lũng dài. Từ đây, các phi công quay trở lại hướng đông để trở về đích tại Garden Relais. Do luồng nâng yếu và mây đáy thấp, tỷ lệ bị loại khá cao, chỉ có 25 phi công hoàn thành toàn bộ chặng bay. Người chiến thắng trong ngày là phi công Tom Hodgkin (Vương quốc Anh) của đội Gin, trong khi Summer Barham (Mỹ) là nữ phi công xuất sắc nhất với chiếc Ozone Photon của mình.

Bài thi số 3 diễn ra trong điều kiện thời tiết tốt hơn dự báo, mang lại những màn đua tốc độ hấp dẫn hơn. Đây là một ngày thi đấu cực kỳ nhanh, khi người chiến thắng đạt tốc độ trung bình lên tới 31 km/h. Có tới 112 trong tổng số 130 phi công hoàn thành chặng bay dài 60km. Andreas “Pepe” Malecki tiếp tục giành chiến thắng trong ngày, trong khi Summer Barham một lần nữa là nữ phi công có thành tích tốt nhất. Sau hai ngày phải tạm hoãn vì giông bão, các phi công quay trở lại điểm cất cánh cho bài thi số 5, với dự báo mây đáy cao hơn. Lần hiếm hoi trong giải đấu, các phi công có những đám mây rõ ràng để nhận biết các luồng nâng, tuy nhiên khi đường bay tiến ra khu vực đồng bằng, họ phải nhanh chóng thích nghi với điều kiện bay thay đổi. Sau 65km thi đấu, Tyr Goldsmith (Iceland) trên chiếc BGD Tigra mới đã xuất sắc cán đích sớm hơn nhóm bám đuổi tới 3 phút 30 giây. Ở hạng mục nữ, Vanja Eggesvik (Na Uy) trở lại mạnh mẽ và giành vị trí số một. Tổng cộng 91 phi công đã hoàn thành đường bay và về đích thành công trong bài thi này.

Ngày thi đấu cuối cùng được dự báo sẽ có điều kiện tương tự những ngày trước, nhưng thực tế lại khác khi mây tầng cao xuất hiện nhiều hơn, khiến điều kiện bay trở nên phức tạp hơn. Chặng cuối của bài thi đưa các phi công tới một điểm quay đầu ở khu vực đồng bằng trước khi bay ngược gió trở lại Bassano, sau đó thực hiện cú nước rút cuối cùng về đích tại Garden Relais. Câu hỏi chiến thuật lớn nhất trong ngày là: bay theo sườn núi hay bay qua đồng bằng? Tuyến bay dọc sườn núi đáng tin cậy hơn nhưng dài hơn, trong khi tuyến qua đồng bằng ngắn hơn nhưng tiềm ẩn nhiều rủi ro. Cuối cùng, Pál Takáts (Hungary) đã giành chiến thắng khi lựa chọn tuyến bay theo sườn núi. Tuy nhiên, các luồng nâng tốt xuất hiện gần khu vực đích khiến cuộc đua trở nên sít sao hơn nhiều so với dự đoán ban đầu. Ở hạng mục nữ, Magdalena Janaway (Vương quốc Anh) giành chiến thắng trong ngày. Tổng cộng có 64 phi công hoàn thành đường bay và về đích thành công. Giải đấu khép lại bằng lễ trao giải, trong đó một chiếc dù Skywalk được trao thông qua chương trình bốc thăm may mắn. Người chiến thắng là Tom Frances.

🏆 Kết quả

🥇 Toàn giải

1. Andreas Malecki (DEU) Ozone Photon / Ozone Sublite 2. Ross Desmond (USA) Ozone Lyght / Ozone Submarine 3. Marco Sommerfeld (CHE) Gin GTO 3 / Gin Genie Race 5

👩 Giải nữ

1. Vanja Eggesvik (NOR) Ozone Lyght / Gin Genie Race 5 2. Summer Barham (USA) Ozone Photon / Ozone Forza 2 3. Joanna Kocot (POL) Ozone Photon / WoodyValley X-Rated 7

🪶 Hạng dù nhẹ

1. Luis Rosenkjer (USA) Ozone Lyght / BogdanFLy Zeppelin 2. Summer Barham (USA) Ozone Photon / Ozone Forza 2 3. Joanna Kocot (POL) Ozone Photon / WoodyValley X-Rated 7

⚖️ Hạng dải cân trung bình

1. Andreas Malecki (DEU) Ozone Photon / Ozone Sublite 2. Arnold Castro (ARG) Ozone Photon / Ozone Submarine 3. Pal Tákáts (HUN) Ozone Photon / Ozone Submarine

Nguồn: XCMag (Cross Country Magazine) Highest Pilot Level Ever at SRS Skywalk Edition in Italy